7月1日起，万州停车新规来了！这些变化要知道。

浪漫相思^^

7月1日起，《重庆市停车管理条例》将正式施行啦。万州的路内停车泊位将从7月1日起按照新条例正式施行。
那么，收费泊位收费标准有变化吗？有没有免费时段？新能源车还能继续优惠吗？违规占道经营谁来管？停车位上的僵尸车又该谁来处理？这些街头常见的停车问题现在按照条例规定执行，和以往有哪些不同呢？市民关心的这些问题，记者都从城管局打听到了！

关键词：免费停车至少15分钟 夜间不收费
条例规定收费泊位“实行政府定价、政府指导价管理的，应当给予车辆不少于十五分钟的免费停放时间，其中，住宅区免费停放时间不少于三十分钟”。万州依照条例执行，免费停放15分钟。
万州路内停车泊位收费时段为早上8点—晚上9点，夜间不收费。


关键词：新能源车优惠
条例明确鼓励对新能源车实行优惠。万州的政策是新能源汽车路内停车位停放的，每日8时至21时首次停车两小时内免费，超过两小时减半收费。


关键词：泊位收支公开
条例规定：“路内停车泊位收费按照发展改革部门的有关规定执行，所得收入上缴财政，实行收支两条线管理，并向社会公开。”
按区发改委审批，万州路内停车泊位收费标准分为重点路段和非重点路段。重点路段为2元/半小时•车位，非重点路段为1元/半小时•车位。以半小时为计费单位，不足半小时按半小时计费。一天内同一辆车在同一车位连续停满10小时以上的，按10小时收费。
占道停车收费实行政府定价，按规定明码标价，在收费区域显著位置设置停车收费公示牌，自觉接受相关部门和社会监督。

关键词：僵尸车
条例中明确，对长期占用公共空间，危害交通安全或者造成环境污染的机动车，明确了公安和城市管理部门的处置职责范围和程序，有利于高效处置“僵尸车”。

关键词：谁来管？
道路违法停车改由公安机关依法处理。利用机动车在城市道路非规划地段从事占道经营活动的，由城市管理部门依法处理。

关键词：增供给
条例还聚焦“增供给”，强化规划引领和加强用地保障，鼓励社会力量投资建设公共停车场，允许配建一定比例停车配套服务设施；推动老旧城区结合城市更新新建、改建、扩建停车设施。
近年，万州充分挖掘桥下空间、闲置地潜力，结合老旧小区改造增加停车位，已经形成以建筑物配建停车场为主体、公共停车场为辅助、路内停车位为补充的停车设施供给格局。

关键词：提效率
条例明确由城管部门牵头建立全市统一智慧停车应用，实时公布停车场分布、泊位数量等。停车场管理者或信息服务企业应当简化支付程序，不得设置商业广告等影响支付时长的程序。鼓励专用停车场向社会开放，实行错时共享停车。

目前万州已经全面实行城区路内停车智慧管理。由重庆三峡发展集团有限公司完成了路内停车点车位信息整合，建立了数据库，应用物联网、云计算等技术，可为市民提供快速引导停车、路内停车点信息服务。来源看万州