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[万州事儿] 万州启动《万州中心城区公共停车场近期建设布局规划》

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发表于 2021-8-31 07:49:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
为更好地解决万州城区停车难等问题,落实国家相关政策和新的停车发展理念,保障停车场近期建设科学合理、规范有序及可实施性,万州启动《万州中心城区公共停车场近期建设布局规划》(2021-2025)的新一轮续编工作。

社会资本参与停车场建设从此有了“地图册”“时间表”




预测分析

至2025年,万州中心城区路外公共停车总缺口约为12487泊位

本次规划公共停车场56个,共提供泊位7720个,可解决规划期88.2%的路外公共停车缺口。对有效缓解中心城区停车压力有重要的作用。

公共停车近期建设规划
重点考虑当前停车矛盾突出的区域,
如高笋塘、周家坝、枇杷坪
及百安坝等区域。
规划方案主要利用闲置土地、公园广场
及单位院坝等空间进行挖潜,
同时结合现有设施立体化改造。


停车场近期建设可主要采取下述开发模式:

1、政府引导,鼓励社会资本投资建设公共停车场;

2、政府主导,作为基础设施或结合园林绿化、广场等建设公共停车场;

3、结合闲置土地、交通设施用地等复合建设公共停车场。


按照停车场土地使用类型
本次公共停车场可分为4类

640?wx_fmt.png
上位规划落实类

640?wx_fmt.png
近期闲置土地利用类

640?wx_fmt.png
其它闲置土地类

640?wx_fmt.png
挖潜类

由于中心城区停车需求矛盾突出,
现状情况复杂,地形限制明显,
本次停车场建设时序主要考虑
地块周边停车需求情况、
拟建公共停车场区位、
地块用地权属、
拆迁与建设成本、
近远结合、缓解交通拥堵程度、
与综合客运枢纽衔接程度、
工程实施难度及其他客观条件等因素。
在综合考虑上述影响因素的基础上,
合理安排年度建设计划。



本次停车场规划深入调查现状,大部分用地权属核实清晰,对停车场布局方案及开口、标高、交通组织、交通影响等深入分析,可实施性较高。有意向参与停车场建设的各方人士可以关注,向万州区城市管理局进一步咨询了解。

来源三峡融媒
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