万州又一段沿江铁路全面开建......

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万州新田港是我市规划建设的四大枢纽港之一，港口一期5个泊位已经建成并达到运行条件。目前，新田港铁路集疏运中心项目正加快建设，预计2022年底建成投入运营，构建港区铁水联运大通道。

在万州新田港铁路五桥隧道的施工现场了解到，为打通这条隧道，施工方正在开挖一条斜井，预计到9月底，斜井开挖完成以后，就可以进行隧道正洞施工。

新田港铁路集疏运中心项目于今年3月份开始动工，分为3个工区同步推进建设。项目按照“一体化设计、一体化建设”，铁路从新田港出发，一路要穿越4条隧道、3座桥梁，经过百安坝进入联合坝，在江南沱口与现在的宜万铁路跨江大桥相接，融入万州铁路货运主线。铁路全长16.2公里，桥梁隧道占全长的81%。项目总投资约22.8亿元，计划工期36个月。

目前，项目进入全面施工大干阶段，计划到年底完成总工程量的20%以上，投资完成1.3亿元以上。

新田港铁路集疏运中心项目建成后，港区将实现铁水联运“无缝衔接”。万州新田港设计每年通过能力3500万吨，将发挥长江黄金水道优势，构建铁公水联运体系，已经纳入成渝地区双城经济圈建设的重要港口。新田港铁路建成后，将实现宜万、达万、兰渝等铁路运输货物直达长江航运码头一级平台，完成多种交通方式无缝衔接，充分发挥重庆国际综合交通枢纽优势。

图文来源丨平湖万州

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万州发展大有希望