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中铁上海工程局在万州打包中标几十个亿的三峡后续扶持交通项目，龙沙至瀼渡连接线属于其中一条。自2019年初开工至今已经一年有余，合同工期18个月，现场实际进度完成量不足50%，其投入的机械人员貌似以不停工为目标，根本难以按期完工。
也许“中铁上海工程局”这块金字招牌给我们造成了错觉，事实上上海工程局并未或者根本不具满盘大范围施工的资源和实力，比如溪口有一段十几公里的改建道路原本预计年初开工，至今因为上海工程局组织不起来施工资源而难以开工。
上海工程局承包的其它道路大同小异，要么不能开工，要么开工之后进展缓慢，根本让人看不到热火朝天的施工氛围，我就想问，如果承包单位不能按期完工，承包合同是否有处罚条款？业主和主管单位会不会执行合同？像这种涉及地域广，人口多的交通项目，不按期完工对沿线经济和群众出行造成的负面影响是很大的，这就跟国家投入巨资建设交通的初衷相背离了，关于疫情影响施工客观存在，减去2个月合理了吧！
希望交通部门采取有力措施，督促施工单位调配资源，保质保量按期完成合同 。
问政回复
尊敬的网友： 您好!感谢您对万州交通的关心。 据了解该项目施工进度受疫情影响较大，因龙瀼路劳务队伍为湖北宜昌人员，年后复工复产必须按照疫情防控相关规定执行，完善相关流程做好相应措施，导致耗时较长。目前队伍正在陆续进场，正在进行路基调形、路肩等施工工序，下步将进行路面水稳层摊铺。所有施工单位均通过合法招投标程序，从而确定中标单位。如未按照合同工期内完工，业主单位将根据合同及相关规定采取相应措施进行处理。同时也会结合现场实际情况，科学组织，加大管理力度，在保证安全和质量的前提下，尽快顺利完工。感谢您对我们工作的监督与支持。 特此回复 万州区交通局 2020年5月9日
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发表于 2020-5-10 17:19:01
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