宜昌至郑万高铁联络线 于昨日（12月28日）正式开工

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宜昌至郑万高铁联络线于昨日（12月28日）正式开工！

宜昌至郑万高铁联络线项目

宜昌至郑万高铁联络线项目，是落实长江经济带发展战略、补强沿江铁路客运通道的重大工程， 起于宜昌市伍家岗区，途径西陵区、夷陵区后进入兴山县。

该项目有利于优化国家路网结构，解决现有沿江铁路宜昌至重庆间慢速短板，有利于强化宜昌铁路枢纽和长江经济带区域中心城市地位。

△宜昌至郑万铁路联络线平面示意图

2019年3月29日，新建宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复。新建线路自汉宜铁路宜昌东站引出，向西经小溪塔、下堡坪，接入郑万铁路兴山站，线路全长 109.38公里 ，设计时速 350公里/小时 ，估算总投资 181.5亿元 ，建设工期 5.5年 。

项目建成后，将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道。

郑万高铁 途经河南、湖北、 重庆3个省市， 是国家“八纵八横”高铁主通道中 京昆通道的重要组成部分。

东津1号双线特大桥

郑万高铁是郑渝高铁的组成部分，

穿越豫、鄂、渝三省市，

北接京广、徐兰客专，

与石武、京广等路网干支线相交，

南端连接万州，

通过渝万铁路到达重庆，

设计时速350公里，全长818.1公里。

东津2号双线特大桥

联络线特大桥

郑万高铁全线建成开通后，

万州通过高铁可实现4小时直达郑州，

6小时直达北京。

目前， 郑万铁路万州段的天城隧道、雷家坡隧道已经贯通，按照施工进度计划，小周隧道和大周隧道 将在明年3月底前陆续贯通。 万州段的3座桥梁 也将在3月份前相继完成土建工程。

届时， 武汉至重庆 将由现在的5小时54分 缩短至 3小时左右； 武汉至成都 将 由目前最快的8小时 缩短至 5小时左右； 宜昌至重庆 将由现在的4小时30分 缩短至 2小时以内； 宜昌至北京 将 由现在8小时 缩短至 4小时30分左右。