郑万铁路进展：中铁五局成都公司河南段进入静态验收阶段

坏人/fw

6月4日，由建设、设计、施工、监理方组成的工作组

开始对公司郑万铁路河南段

七峰山隧道出口路基段进行了静态验收，

标志着郑万河南段全面进入静态验收阶段，

为年内开通运营奠定了坚实基础。

静态验收工作组由郑万河南公司、郑州局工务部、南阳工务段、

铁四院监理组成，分为路基组、桥隧组、轨道组、精密测量组、安防组、

复验组6个小组从今日起至6月底分组分阶段对管段内实体工程进行验收，

今日进行的是路基段验收。工程静态验收结束后将进行动态验收、联调联试、

动态检测及运行试验等，线路计划年内开通运营。

郑州至万州铁路途经河南、湖北、重庆三省市，正线全长818公里，设计时速350公里。

郑万铁路河南段，正线长度约350.825公里，位于郑万铁路的北段，线路从郑州东站引出，

在新郑机场东侧设郑州南站，经长葛北、禹州东、平顶山西、南阳东，

从邓州与新野之间沿二广高速公路东侧进入湖北。

郑万高铁是郑渝高铁的重要组成部分，同时也是联系华北、华中和西南地区的主要高速客运通道，

兼顾沿线城际及旅游客流运输。线路建成后，将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，

并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，极大缩短重庆及三峡库区与西南、

西北、华中、华北等地的距离，届时重庆到北京的火车运行时间将大幅压缩 。