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[万州事儿] 万州“三纵三横”的路网系统是哪些?

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发表于 2019-12-17 17:06:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
万州新一轮城市总规大纲“三纵三横”的路网系统中,三纵是哪三纵?三横是哪三横?












网友:
  您好!根据《万州区总体规划大纲(2018-2035)》,“三横三纵”指的是万州快速路系统。快速路功能定位包括三个层面:一是支撑万开云梁一体化发展,通过对接周边高等级公路,保证中心城区与开州、云阳、梁平等城市形成顺畅联系,强化万州在渝东北地区的中心地位;二是高效串联城市组团和功能中心、衔接主要对外交通枢纽,从而保障中心城区用地拓展和空间结构布局的实现;三是完善路网层级结构,通过满足中长距离快速直达出行需求,提升城市路网整体运行效率。为顺应万州区未来带状拓展、拥江发展的发展趋势,同时提升对外衔接效率,以及保证组团间至少有1条快速路联系的原则下,规划在中心城区形成“三横三纵”总长115.6公里的快速路系统。其中,一纵线是沪蓉高速的城市化改造,三横线是国道 318 的快速化改造;一横线为利用既有高铁大道和规划的万云快速通道进行改建和延伸;其余二纵线、二横线以及三纵线都为新建道路。对外衔接方面,一横线向东与万云快速通道衔接,向西与国道 318 相接可至梁平;一纵线和三纵线向北与万开快速通道衔接;除二横线两端搭接在快速路上之外,其余快速路均与高速外环相接。为完善快速路系统功能,增强高快速路之间的转换能力,新增桥梁 4 座,加上既有的高梁特大桥和万州长江大桥 2 座桥梁,形成快速路跨江(河)桥梁 6 座;新增互通立交 8 处,改造既有青杠坝互通,形成快速路互通立交 9 处;新增出入口 5 处,加上既有的天城出入口、五桥出入口和新田出入口,形成高快速路转换出入口8出。   

                      重庆市万州区规划和自然资源局
                             2019年12月17日


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