万州长江二桥护栏改造施工现场一片繁忙，预计将于12月31...

Cfan电脑爱好者

　今年，

万州区委、区政府自筹资金，

启动了二桥护栏改造项目。

升级护栏，势必增加它的荷载，原有荷载必须“减负”。国内十多位顶尖桥梁专家齐集万州，最终形成方案包括桥梁防撞护栏更换、人行道板更换、人行道护栏更换、破损桥面修复为一体，在尽可能减荷载的情况下将二桥防护等级提升到ＳＡ级。新护栏可以承受49吨货车的撞击，这也是长江二桥按照标准规定通行车辆的最高限载，完全达到新建桥梁的防撞标准。

在国内同类型桥梁中，

这种大型更换施工尚属首例。

按照现有工艺，

长江二桥原本需要断道施工，

因为车辆通行时产生的振动

会严重影响混凝土的凝固质量。

断道施工至少也需100天，

市民绕行牌楼长江大桥

增加的车辆油耗至少3500万元，

时间成本尚无法估量。

区委区政府综合考虑后做出决定：

为保障市民的基本出行，

方便群众和企业过江南到政府部门办事，

夜间21点——早晨6点断道施工，

白天保留双向双车道通行。

保通施工方式在国内大型桥梁施工中实属罕见。每天9小时断道，除去6小时混凝土时间，实际上有效施工时间仅仅每天3小时！为此，施工单位中交一公局第三工程有限公司在全国海选高性能材料，不断比对试验，最终找到了一种满意材料，这也使二桥主桥混凝土成本比普通混凝土高出数倍！

白天，大家只能开展清理、破除、钢筋绑扎等辅助施工，晚上3小时里，就要迅速有序推进混凝土浇筑，分分秒秒与时间赛跑。

好消息来了！

经过精密安排，

抢抓工期等系列不懈努力，

长江二桥引桥部分的防护栏改造

预计将于12月31日完成施工！

区委区政府决定，

为保障元旦春节期间交通畅通，

缓解城区交通压力，

让广大市民过上祥和安宁的节日，

二桥将于元旦开始暂时恢复双向四车道通行。

待春节后正月初十，

也就是2020年2月3日再启动主桥部分护栏改造工程。

施工方将精心组织施工优化建设方案，

力争整个工程在4月中旬前完成。

未来二桥上的护栏什么模样？

记者了解到，

新建设的人行道与车行道之间的隔离护栏整体高1.1米，

其下部基础为40厘米高，

50厘米宽的钢筋混凝土结构，

上部为70厘米高的钢结构波形防撞护栏

（即高速公路防撞护栏）。

人行道外侧的护栏为钢结构格栅护栏，

高1.25米。

新护栏坚固结实，

防撞能力大大提升。

二桥护栏工程还将孕育一系列科技成果。

记者从施工单位了解到，

新工艺、工法、新材料的运用，

有望让该工程收获专利技术、工法、核心期刊论文若干，

并力争成功申报一项综合奖项。

万州长江二桥将因科技应用焕发出新的光彩。